本报6月8日报道了北岭山不少黑松死亡，四方区园林绿化工程总公司当天上午对已经死亡的上百棵黑松进行了清理。8日下午记者调查发现，北岭山黑松树死亡并非单一现象，在郑州路与重庆南路交会处、长沙路与黑龙江路交会处等地也都出现了大批黑松死亡的现象。
6月8日下午，记者再次来到北岭山，山上松树的状态与7日相比已经大不相同，原本上山的路边横七竖八生长的小松树，现在已经重新栽种过，排列很整齐。7日看到的大部分枯死的黑松林，现在枯死的树木已经被全部铲除，堆积在一旁，只剩下三棵带有绿色针叶的黑松还留在原地，土地上有明显铲过的痕迹。
四方区园林绿化工程总公司工程部的杨部长同记者一起来到山上。“我们当时种的时候是故意先把树木埋得浅一些，以后还会再一层层加土。”针对松树埋得浅、一推就倒的质疑，杨部长说，在栽种松树的时候，先将松树埋得浅一些，这样有助于松树根系充分生长，等松树成活以后，会根据根系的生长情况一层一层地给松树加土，加固树木的根基。杨部长说，北岭山上有专门的山林养护部门，该部门会经常进行巡查，根据松树的生长情况在适当的时候给松树加土。
“我们在移栽这些松树的时候，就是抱着保证三四棵树中至少有一棵会成活的心态来做的。”对于一个树坑内挤着五六棵松树的状况，杨部长和记者说，这些松树是高速路扩建移栽过来的，由于土壤环境不是太好，这些树的存活率比较低，考虑到扔掉非常可惜，所以就决定移栽过来试试。在栽种的时候，在一个树坑内多栽几棵，做到保证三四棵树中至少会有一棵松树成活，“其实这一个道理和农民种菜是一样的，撒一把种，让种子相互竞争，适者生存。”如果有成活的树苗，他们就将再次进行移栽。
对于没有栽树的百余个树坑，杨部长表示，平时路边的树木假如慢慢的出现问题，比如被车撞倒或者被大风刮倒，经常会进行临时性移栽进行抢救，但是如果事发时临时挖坑肯定来不及，不仅如此，每年七八月份雨季的时候他们也会移栽过来一些树，作为雨季造林，所以这些树坑是提前挖好做准备的。
“看到媒体之前报道外来树种因‘水土不服’而大批死亡，可是这些松树都是青岛最常见的本土树种，它们的枯死难道也跟‘水土不服’有关吗？”市民邱先生对此心存疑问。
为此，记者联系到青岛市林业局相关负责人姜先生。姜先生和记者说，黑松树其实在青岛十分普遍，因为其对土壤要求不高，并且适应能力强，山上绿化防护大多数都是用黑松。姜先生和记者说，对于8日报道中所提到的多棵树栽种一个树坑的情况，一般只有苗圃培植时才会多棵一块培植，从科学上讲并不合理。他表示，黑松出现大批死亡的现象有很大的可能是松树得了病，也有一定的可能是栽种时苗木没有栽好，造成成活率较低。姜先生和记者说，林业局对于绿化黑松树的成活率都有明确的标准，像黑松树这种相对成活率较高的树成活率都不能低于85%。
市民岳先生8日向本报反映称，在郑州路与重庆南路交会处向东约200米处的一条小路上，去年栽种了300余棵黑松树和一些不知名的小树，基本上没有人给树木浇过水，很多树在栽种时就出现了倾斜。“今年开春后，另外的地方的行道树陆续露出绿芽，可是这附近的树全都光秃秃的，地上的土壤也都是干干的。”岳先生和记者说，前两天他为此在路边仔细查看了一下，发现在郑州路东侧的百余棵黑松树已经了，很多死了的树也不知道被谁挖走了，留下了空空的树坑，只有极少数的树还在垂死挣扎着。
随后记者前往现场进行了查看，记者看到，这些松树很多都是东倒西歪的，每10棵松树中就有两三棵枯黄，再向前走没多远，就看到土坡上零零散散分布着很多树坑，记者粗略数了一下，约有数十个树坑。继续向前走，记者看出路边有约上百棵小树，在这上百棵小树中只有零星的几棵发出新芽，看似有生命迹象，其余的只剩下光秃秃的树干。越向前走死亡的树越多，走了约300米，记者看到前面有一片松树几乎全部枯黄，在这一片枯黄中只能隐约见到几棵松树泛着绿色。
市民邱先生在长沙路与黑龙江路交会处也看到了同样的现象，大批栽种在路边的松树陆续死亡，大约100多棵。邱先生和记者说，他经常开车路过，他发现这些树的根部周边的土壤都是干土，一看就是很久没有浇水的样子。 文/图记者李雯孙倩陈界交实习生姜雪
